5 გავრცელებული მითი ლიფტების შესახებ, რომლებიც სიმართლეს არ შეესაბამება
ლიფტი თანამედროვე ცხოვრების განუყოფელი ნაწილია, თუმცა მის გარშემო უამრავი მითი და არასწორი წარმოდგენა არსებობს, რომლებიც ხშირად ჰოლივუდური ფილმებითაა ნაკარნახევი. ამან ზოგიერთ ადამიანში ლიფტის უსაფუძვლო შიშიც კი წარმოშვა. დროა, ფაქტებზე დაყრდნობით გავაქარწყლოთ ყველაზე გავრცელებული მითები და დავინახოთ, რამდენად უსაფრთხო და საიმედოა ეს საინჟინრო ქმნილება.
მითი 1: „თოკების გაწყვეტის შემთხვევაში ლიფტი თავისუფლად ვარდება“
ეს, ალბათ, ყველაზე პოპულარული და ამავდროულად, ყველაზე არარეალური სცენარია. თანამედროვე ლიფტს მრავალსაფეხურიანი უსაფრთხოების სისტემა იცავს:
- მრავალჯერადი რეზერვი: ლიფტის კაბინა დაკიდებულია არა ერთ, არამედ რამდენიმე (ჩვეულებრივ, 4-დან 8-მდე) დამოუკიდებელ ფოლადის ბაგირზე. მეტიც, თითოეულ მათგანს ცალკე შეუძლია სრული დატვირთვით კაბინის უსაფრთხოდ დაჭერა.
- სიჩქარის შემზღუდველი (Overspeed Governor): ეს არის მექანიზმი, რომელიც მუდმივად აკონტროლებს კაბინის მოძრაობის სიჩქარეს. თუ სიჩქარე დასაშვებ ნორმას მცირედით მაინც გადააჭარბებს, ის ავტომატურად ააქტიურებს ავარიულ მუხრუჭებს.
- ავარიული მუხრუჭები (Safety Gear / ლავიწელი): ელაიშა ოტისის გამოგონების თანამედროვე ვერსია. სიჩქარის შემზღუდველის სიგნალზე, ეს მექანიკური „კლანჭები“ მომენტალურად ეჭიდება მიმმართველ რელსებს და კაბინას შახტაშივე აჩერებს.
მითი 2: „კარის დაკეტვის ღილაკი აჩქარებს პროცესს“
ბევრს ჰგონია, რომ ღილაკზე < > დაჭერით კარის დაკეტვას აჩქარებს. სინამდვილეში, უმეტეს ლიფტში ეს ღილაკი მგზავრისთვის არააქტიურია. ის განკუთვნილია ტექნიკური პერსონალისა და მეხანძრეებისთვის, რომლებსაც სპეციალური გასაღებით შეუძლიათ ლიფტის მართვის რეჟიმის შეცვლა. ჩვეულებრივ სიტუაციაში, კარი ავტომატურად იკეტება წინასწარ დაპროგრამებული დროის შემდეგ.
მითი 3: „ლიფტში შეიძლება ჰაერი გამოგელიოს, თუ გაიჭედები“
ლიფტის კაბინა არ არის ჰერმეტულად დახურული კაფსულა. მას ყოველთვის აქვს სავენტილაციო ხვრელები, რომლებიც ჰაერის მუდმივ ცირკულაციას უზრუნველყოფს. შესაბამისად, ლიფტში გაჭედვის შემთხვევაში ჰაერის გამოლევის საშიშროება არ არსებობს.
მითი 4: „გადატვირთულმა ლიფტმა შეიძლება მოძრაობა დაიწყოს“
ყველა თანამედროვე ლიფტი აღჭურვილია წონის სენსორებით. თუ კაბინაში მგზავრების ან ტვირთის საერთო წონა აჭარბებს მწარმოებლის მიერ დადგენილ ლიმიტს, ლიფტი უბრალოდ არ დაიძვრება. კარი ღია დარჩება და სისტემა ხმოვანი ან სინათლის სიგნალით შეგატყობინებთ გადატვირთვის შესახებ. ლიფტი მოძრაობას მხოლოდ მას შემდეგ დაიწყებს, რაც წონა ნორმის ფარგლებში დაბრუნდება.
მითი 5: „გამოძახების ღილაკზე მრავალჯერ დაჭერით ლიფტი უფრო სწრაფად მოვა“
ლიფტის გამოძახების სისტემა მუშაობს მარტივი პრინციპით: ღილაკზე პირველივე დაჭერისთანავე თქვენი მოთხოვნა რეგისტრირდება და რიგში დგება. განმეორებითი დაჭერა არანაირ გავლენას არ ახდენს ლიფტის მოძრაობის ალგორითმზე და ვერ აიძულებს მას, „გადაიფიქროს“ და თქვენთან უფრო სწრაფად მოვიდეს.
დასკვნა
როგორც ვხედავთ, მითების უმეტესობა სიმართლეს არ შეესაბამება. თანამედროვე ლიფტები წარმოუდგენლად კომპლექსური, საიმედო და, რაც მთავარია, უსაფრთხო საინჟინრო ქმნილებებია, რომლებიც მრავალდონიანი დაცვის სისტემებითაა აღჭურვილი.